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新能源汽车的冲击增加不确定性近几年新能源电动汽车崛起，例如特斯拉成为一个新的、价值百亿美元的豪车品牌，这意味着电动汽车已在豪车市场取得突破，产业模式已经验证了电动车的可行性，大众汽车取得突破指日可待。目前全球汽车市场，包括豪华车市场，已变成存量市场，目前全球一年生产9000万辆汽车，其中电动车不到200万辆，电动车的渗透率有巨大的提升空间。电动车取代汽油车是结构性变化，不是增量过程，这个过程会带来巨大的价值转移。在美国，特斯拉销量的上升，是以宝马、奔驰的销量下降为代价的。同样的，上游的零部件供应商也会受到冲击，发动机系统和传动系统将会随着新能源汽车的普及而率先消失。冠盛集团作为生产传动系统的零部件供应商，必然会受到较大冲击。

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全国银行间同业拆借中心17日公布了18家LPR报价行。其中，西安银行（6.510， 0.01， 0.15%）、台州银行、上海农村商业银行、广东顺德农村商业银行、渣打银行（中国）、花旗银行（中国）、微众银行、网商银行为此次报价行扩围后的最新成员。

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