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21世纪经济报道记者获取的一份裁判文书显示，一位来自四川成都的车主于2019年5月拿到了其购买的特斯拉，但该车的自动驾驶芯片不是自己要求的3.0版本。“原告在支付购车款与交付车辆之前一再反复要求购买的车辆芯片为最新的3.0版本，而不要2.5的旧版本，被告也在销售过程中确认购买的车辆是3.0版本。但原告在2019年5月20日经特斯拉售后服务电话查询，购买的车辆为2.5版本的旧版芯片。”该裁判文书显示。

回A前线万达商业IPO审核走至“预先披露更新”11月5日，证监会官方网站显示，大连万达商业在上交所的IPO排队审核状态已经由“已反馈”变成“预先披露更新”，富力集团、同策房产、金辉集团则还在“已反馈”阶段。从披露招股书到“已反馈”再到“预先披露更新”，万达商业距离成功回A更近了一步。

基金分析人士认为，“搭车”区域发展战略，既是一种投资方向和投资策略的选择，又是一种迎合投资者喜好的产品设计。“但是，对于投资者来说，需要区分选择特定区域进行投资，仅仅是一种营销手段，还是真正的投资战略选择，这两种不同的取向，可能会在投资业绩上表现出分化来。”

中证协、中基协联合发债券交易内控指引：交易人员年薪超百万需递延至少2年发放经济观察网 蔡越坤12月25日，经济观察网获悉，为规范证券基金经营机构债券投资交易相关业务，建立和健全证券基金经营机构债券投资交易相关业务内部控制机制，有效防范和控制风险，中国证券业协会（以下简称：中证协）联合中国证券投资基金业协会（以下简称：中基协）联合发布《证券基金经营机构债券投资交易业务内控指引》（以下简称：指引）。指引自发布日起执行。

该车主为何执着于3.0版本的芯片？在裁判文书中的解释是，因特斯拉的宣传、发布会及有关新闻报道等均明确，特斯拉车辆处理无人驾驶功能的芯片为3.0版本，涉及无人驾驶，3.0版本的芯片更能高速处理并保障安全。上述车主将特斯拉告上法庭，并明确提出了“退一赔三”的主张：返还购车款43.95万元并支付购置税3.97万元，同时还要赔偿131.85万元。

报告指出，人工智能会为人类社会提供更好的产品和服务，医疗服务就是其中之一。目前谷歌公司和IBM公司正在通过人工智能应用开发这一领域服务。人工智能的应用还会大幅提高工人的生产效率，由此带来工人工资的提升。另外，亚马逊公司首席执行官杰弗里·贝索斯认为，人工智能还能让工人对工作的参与度有所提升，从而增强工人的责任感和愉悦感。