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火车篇——好吃的、好喝的能带上火车吗？四川老腊肉、广东香肠、辽宁的高粱酒……漂泊在各地，爱上当地的美食，春节回家也想带给家中的亲人尝一尝。但是，并不是所有的美食都能随心所欲带上火车哦！自用范围内的自制熟食可以携带，但一定要包装好，不要散发刺激的味道。值得注意的是，榴莲也是携带“刺激”气味的食物，如果包装不好，也是带不上火车的。

北京大学光华管理学院战略管理学王铁民在接受《商学院》记者采访时称，受奇瑞近期的盈利状况所限，上市难度很大，而增资扩股是补充营运资金，改善现金流和管理模式的有效途径。值得关注的是，此次混改增资底价与股比双降是因为缺钱吗？目前奇瑞官方并未就二次增资一事对外发表任何公开评论，但《商学院》记者梳理奇瑞汽车近年的财报等资料发现，自主“标杆”奇瑞虽然8月销量环比劲增了33.2%，但从分子公司到集团层面自下而上依然潜伏着一系列深层次危机：前几年布局观致、凯翼两个新品牌亏损巨大；奇瑞控股及子公司从奇瑞汽车抽血超过100多亿；主营业务奇瑞汽车净利润2018年亏5.2个亿，2019年上半年已经亏到了13.7亿， 负债总额更是高达到622.9亿元……相比去年增资时的局面，现在的奇瑞是否更缺钱了呢？

记者注意到，鲲鹏之旅这一“脱钩”动作，发生在腾邦国际危机发酵前后，早在今年4月份的时候，腾邦国际被曝“欠债不还”；6月份，腾邦国际1.125亿元债券出现违约。“腾邦国际这个事情对公司确实有一些影响，比如说航空公司和资金担保方面。”鲲鹏之旅上述负责人称，“但是没有票代上门讨债。因为票代认的是我们（鲲鹏之旅），不是腾邦。虽然以前从公司体系来说，我们是被腾邦收购了，但是对于票代来说，我们是我们，腾邦是腾邦。”

02雷军：推动5G与物联网融合发展“到2025年，中国物联网连接数将达到53.8亿，其中5G物联网连接数将达到39.3亿。”全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过其建议例举了5G在物联网的应用前景。他认为，应提前布局5G产业应用，推动5G与物联网的创新融合发展。

自2016年后市场持续震荡，基金业绩普遍表现不佳，投资者赎回偏股混合型基金的大趋势难以逆转。而此类基金数量翻翻而规模却缩水20%，导致3年间不少基金份额急剧缩水。公开数据显示，发布清算报告的18只基金中有16只规模低于5000万元，多只基金规模已低于500万元，其中泰达宏利启智灵活配置混合、安信量化多因子混合、银华双动力债券、中欧优势行业灵活配置混合规模甚至不足100万元，中欧优势行业灵活配置混合规模已低至52.81万元。

责任编辑：赵明新浪财经上市公司研究院 大眼楼管/肖恩值得注意的是，华润置地前5个月销售增速尽管有所波动，但也都维持着一定则增长速度，而6月份单月销售284.8亿元，销售面积137.72万平方米，单月数据同比分别增长0.7%、24.5%。6月份仅0.7%几乎零增长的成绩显著拉低了华润置地半年的整体销售增速表现，且看上去，上半年的销售增速有高开低走的趋势。