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航空板块中，吉祥航空上涨3.68%，上海机场、华夏航空涨逾2%。10月份以来，航空板块异动明显，板块整体上涨近4.46%，其中，华夏航空、中信海直、东方航空等个股期间累计涨幅居前，均超过5%。民生证券表示，当前航空板块估值进入历史底部区间，航空股左侧布局时机显现。现阶段汇率走势有望驱动航空股的第一轮估值修复，而市场需求企稳则静待后续验证。

此外，平台引入的各类“证券化”的“创新”服务，譬如“期货化”的寄存服务、“期权化”的预售转寄服务，以及“杠杆化”的消贷服务，这些举措降低了炒鞋玩家的资金门槛和交易成本，提高了炒鞋“效率”，在监管的缺位下，大量的杠杆资金涌入市场，通过控制“货源”，制造“稀缺”，不断推高价格，吸引更多玩家入场高价接货，从中套利，而因“证券化”后无需实物交割，平台也可以“无中生有”自作庄家来牟取暴利。

　　文｜《小康》·中国小康网记者 郭煦近年来，推动养老事业多元化多样化发展，积极应对人口老龄化一直是热门民生话题。　　2018年10月15日，北京市民政局发布《北京市老龄事业发展和养老体系建设白皮书（2017）》显示：截至2017年年底，北京市60岁及以上户籍老年人口约333．3万，占户籍总人口的24.5％，户籍人口老龄化程度居全国第二位。北京市平均每天净增500余名60岁及以上老年人，净增120余名80岁及以上高龄老年人。2017年，北京市约每2.5名劳动力在抚养1名老年人。

责任编辑：常福强2018年规模以上电子信息制造业利润总额同比下降3.1%2018年规模以上电子信息制造业增加值同比增长13.1%，规模以上电子信息制造业主营业务收入同比增长9.0%，利润总额同比下降3.1%，主营收入利润率为4.51%，主营业务成本同比增长9.1%。电子信息制造业固定资产投资同比增长16.6%，高于制造业整体投资增速7.1个百分点。

新业务中的快运业务、冷运及医药业务、同城业务以及国际业务，分别实现收入80.55亿元、42.44亿元、9.95亿元和26.29亿元，分别占比营收的8.86%、4.67%、1.09%和2.89%。其中，快运和冷运业务板块，分别增长82.98%和84.88%，是公司在2018年里并购的重点。

有从业人士向记者表示，对于行业顶尖的供应链企业来说，它们本身就是稀缺资源，各厂商自然会在上游进行激烈的争夺；部分上游厂商选择与品牌商进行深度合作，一方面可以双方共同分担新产品开发周期的风险，另一方面，若新产品能够被市场所接受，双方也能够共同受益；但这种深度定制的合作模式对于一些中小厂商却并非最佳的选择，因为倾斜的订单会将潜在客户推向竞争对手一侧，这对中小企业的发展反而会产生不利的影响，当行业风口变化时，这类企业往往会因为严重的大客户依赖遇到发展的瓶颈。